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最后一百米配送解决方案

最后一百米:

快递一般被描述成“门到门”的服务,但在实际末端配送中,由于社区安全等限制条件或快递员配送时间紧等原因,往往在最后的末端配送环节达不到“门到门”的服务标准,这就是困扰快递行业和市民的“最后一百米”问题。快递公司抱怨市民不在家难送件,市民抱怨快递公司快件送不到手里,甚至还出现收不到快件的情况。为解决好这“最后一百米”,不少快递公司与小区周边的商家合作,设立收发快件服务点。这在一定程度上解决了快递员屡次送不到件的情况,但依然存在丢件及丢件后责任难界定的问题。最后一百米是指配送的最后一个环节。它的优势是可以实现“门到门”按时按需的送货上门。


当前存在问题:

1、没能收件,快件放单位传达室丢失

快递员把快件放到了单位的传达室里,等去传达室拿快件时,却怎么也找不到快件了。传达室的工作人员也称没有看见,但快递员却一口咬定已经放在传达室里了,快件莫名失踪。

2、快件放在物业,重名业主常拿错件

由于业主白天基本不在家,快递员上门派件的时候,业主很少能亲自取件,只能让快递员把快件放到物业。等业主去物业取件的时候,从一大堆快件里找,就很容易拿错。

3、快递员不打招呼将快件放在商店

很多快递公司为了减少派送成本难度,直接将快件放到小区附近的一家商店,而业主无法知晓快件情况,苦等多天,业主打电话询问快递公司,才得知已将快件送到了区附近的一家商店内。

4、一个快件送两三回

越来越多小区的物业公司不肯帮业主收快递,一是怕麻烦,二是怕承担责任,小区的邻居又都不熟,更不肯帮忙收快递。有时候一个快件要跑两三趟才能送到。经常碰到打好多遍电话都不接的市民,即便能打通电话,很多上班的市民也无法取件。一般情况下,同一个快件送两三次仍然送不下的话,会将快件按“问题件”返厂。到时候,如果市民上门寻找,会再从“问题件”中调出来。如果没人寻找,这些“问题件”便会被长期搁置。一般“问题件”再次要求被派送的话,还可能会收取一定数额的“服务费”。

5、部分小区不让进门

不少快递员透露,想要进小区派件并不是件容易事儿,因为有的小区出入需要登记,还有的小区不允许快递车辆进入。快递员在派件的过程中,很多小区会不允许快递员进入,有的小区虽然允许快递员进门,却不允许快递车辆进入。无奈之下,快递员只能背着装有很多快件的沉重包裹,在小区里步行派件,非常辛苦。有的小区由于有蓝牙门禁卡,快递车辆想要进门派件,就得购买蓝牙门禁卡。这个费用快递员肯定不愿意出,有时候只能靠公司出钱购买,这会增加物流运营的成本。

6、快递公司耗时费力,物业不愿代收件

大多数小区的物业公司不愿意代收快件,认为代收快件是件吃力还不讨好的事,还要有人来整理快件,还会有业主找快件找得乱七八糟,丢失了快件也会找自己麻烦,自己也没有义务免费帮忙代收快件。

7、快递员数量增加缓慢,严重制约了快递行业的发展

在同一个小区内,往往有多家快递企业的快递员前来派件,这浪费了大量的人力资源,也让配送效率变低。货运量在飞速增加,可快递员数量却增加缓慢,严重制约了快递行业的发展。


解决方案:

多个快递企业联合起来,在小区域配送时共同由一个门店来提供配送服务,让一个门店包一个小区,把小区内所有的快件全部送达。通过物流行业终端、结合客户的电子信息流程,实现共同配送。


业务操作APP:

1.APP包括注册、登录、设置、业务功能模块

2.业务功能模块分为:门店模块与“闲人”模块

3.店长模块分为:查询、建包批量扫描收入、分包发布抢单功能、和后台同步状态、统计

4.“闲人”模块分为:查询、抢单、确认送件、签收、统计


后台服务器业务:

1.用户管理:管理员、店主、“闲人”的用户管理

2.权限管理:对不同用户设置不同权限

3.数据库管理和所有业务操作管理


业务流程图:


快件流程图:


优点:

最后100米共同配送方案的推行,将最后派件频次从2频提高到5频,合作企业末端网点实施取派分离,人力成本下降也避免了各电子商务公司及各快递公司不必要的末端建设。

对于客户来说,效益有二:第一,方便发件,只要将快件送至就近的最后100米门店即可,剩下的事情就全权交给最后100米。第二,方便收件,当客户家中无人或不方便签收快件时,可要求快递员将快件交给最后100米社区自提门店保管,方便社区住户随时选择时间自提。

对于快递来说,当快递员把快件送至目的地,客户家中无人或不方便签收时,快递员可将快件交给最后100米自提门店保管,这样既解决了快递员二次派送成本和时间,又减少了客户不满,降低快递投诉率,从而提高了快递的服务质量。

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