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400余部快递自提柜扎根市区

摘要:在市区,能提供快件代收代寄服务的智能快递自提柜已屡见不鲜。1日,记者采访获悉,自今年4月市区出现第一台快递柜以来,短短五个月,已发展至400余部,且网点还在不断增加,已超额完成了潍坊商贸流通“三年计划”提出的目标。

在市区,能提供快件代收代寄服务的智能快递自提柜已屡见不鲜。1日,记者采访获悉,自今年4月市区出现第一台快递柜以来,短短五个月,已发展至400余部,且网点还在不断增加,已超额完成了潍坊商贸流通“三年计划”提出的目标。 

1日,在东方御景小区内,记者体验了一把“速递易”智能快件箱操作。快件箱外形类似超市储物柜,共有大小不一的36个箱盒,中间是一个类似取款机的液晶触摸屏。点击页面,便会出来一个带有“投件”和“取件”的按钮。快递员按“投件”按钮将包裹投入箱内后,系统会自动发送短信至取件人手中,取件人按短信提示输入密码即可将快件取走。

“快件箱使用频率还可以,毕竟对投递员来说,这节省了投递时间,而对业主来说,也可以在任何时间收取快件。”该小区保安人员告诉记者,快件箱未安装之前,快递员经常将包裹放到保安室,业主自己来取,快件安全难以保障,如今放入快件箱就安全多了。

记者了解到,目前市区至少有四家企业在推进快递柜建设。其中“速递易”网点居多,已在写字楼、小区、学校、医院、工厂已设了近400台。青岛日日顺乐家安装了27部,上海富有已与40多个写字楼、小区签订了安装协议,不日将投放第一台“收件宝”。潍坊正在推进的“便民岛”工程,也将末端智能储物柜建设纳入其中,预计年底可达100处。

据潍坊市邮政管理局统计,1-7月份,全市快递服务企业业务量累计完成2806.4万件,同比增长78.69%。随着快递业务量的飞速增加,快递企业直接和用户相接的“最后100米”的问题日益突出。作为解决“最后100米”投递难的有效载体,智能快件箱代表了一种发展趋势。今年5月,潍坊开始实施推进商贸流通业转型升级创新发展“三年计划”,将完善城市共同配送体系纳入其中。按规划,将结合智慧社区建设,在居民小区、学校、商务写字楼等地布设公共智能自提柜,2015年建设100处,2016年、2017年各建设200处,实现“宅配”与“店配”、末端配送与社区商务服务融合发展。目前通过企业自发行为,已超额完成今年的任务数。 

市商务局工作人员介绍,快递末端服务是一个复杂的社会管理问题,单纯依靠政府不行,单纯依靠快递公司也很难解决,需要利用社会资源综合解决。自提柜是城市共同配送体系的重要组成部分,像在政府机关、大型企事业单位、学校,这些地方快递人员往往无法进入,自提柜可以为市民提供收发快件寄存服务,解决快递“最后一百米”无人接手的问题,提高快件配送效率,同时也能保证包裹的安全,保护收件人的隐私。 

推广商“烧钱”铺网点

按照各大推广商的计划,年底预计快递柜能达1500部。记者了解到,根据柜体尺寸不同,一个快递柜投资在三到五万元不等,有的厂家还需要向物业支付1000到3000元不等的管理费,此外每年还有三四千元的折旧成本和水电运营成本,投入并不菲,那么这些快递柜如何运营盈利呢? 


记者采访获悉,目前市场上四种不同公司投放的快递柜,其中三种单纯是代收代投快递包裹,仅“收件宝”除了快递包裹代收外,还可以交话费、查银行卡余额、信用卡还款。尽管投资主体、运营模式不尽相同,但均处于投入期。

“速递易”潍坊地区一位负责人坦言,目前公司并未盈利,处于投入期。每落地一台新机器,都会免费开放使用一个月。试用期过后,取件人可免费存放包裹24小时,逾期后,每24小时收取1元保管费。这仅是为了催促收件人尽快取件,让储物柜周转起来,并不是赢利点。再者,会面向快递投放者收费,按箱体大小不同,每件4-6毛钱不等,此举也主要是保证快件箱正常运转,避免发生抢柜和恶意占柜造成资源浪费。 

该负责人介绍,到年底,公司计划完成1000台的铺设任务,待网点体系完成,后期会集聚更多的增值服务和流量变现渠道,如代收代缴、网上下单,加大与快递公司合作,聚集商户投放广告,产生规模效益。  

在高级物流师张雷看来,目前快递柜的赢利点好像在于向快递公司收费,向收件人收费,其实不然。各大厂家烧钱铺网点,来抢占“最后100米”,其实争的是未来商户的入口。写字楼、小区,安装快递柜的空间有限,谁先占有了这个空间资源,谁就有了“卡位”优势。无论将来是面向小区做广告,还是代缴水电费,转型成具有多种服务的社区自助生活服务平台,都有绝对优势。

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